涵蓋專業72個：
公路板塊10個專業，市政板塊18個專業，房建工程8個專業，規劃板塊5個專業，水運板塊13個專業，勘察板塊6個專業，數字交通板塊12個專業。
建設過程
合同簽署3月11日完成簽署，并同步準備開展工作。
項目總體進度規劃：
2021年2月25日
緯衡科技中標廣西交通設計集團有限公司協同設計平臺項目，同步緯衡項目團隊入場開始調研，部署，實施等一系列相關工作。
2021年3月12日雙方協同設計平臺工作組在13樓會議室組織召開平臺建設階段匯報溝通會，會議由工作領導小組辦公室主任黃東主持，標準小組、關鍵用戶小組、開發小組及項目管理小組主要成員參加了會議，本次會議主要目的是關鍵用戶小組匯報試用階段成果和就試用問題、流程標準等進行溝通確定。
2021年3月15日協同設計平臺建設啟動后，關鍵用戶小組和開發小組迅速響應積極部署，在1104辦公室集中辦公，建立項目管理及工作機制并開展平臺測試、需求和標準化調研、技術對接攻關等工作。
2021年3月31日
關鍵用戶及道橋一院、道橋二院、道橋三院、市政一院、市政二院、市政三院、規劃一院、規劃二院、建筑設計院、水運設計院、橋梁隧道設計院、巖土工程勘察設計院先后進行相關培訓和部署工作。
2021年6月30日
經過3個月的辛苦奮戰，共同努力，協同設計平臺正式發布。
管理標準
1、建立項目開發管理及合作工作機制2、建立協同設計平臺項目工作網盤3、構建系統標準化制作設計相關標準4、制定雙周計劃并落地實施平臺試用測試5、結合公司設計流程對平臺進行多輪試用
圖：項目管理文控云盤
圖：標準化系統部署操作視頻
圖：標準化協同設計系統部署實施
圖：配套標準化體系文控
圖：配套標準化體系文控
系統評價：
評價：在一個高速公路建設項目中，主要參與預可行性研究、可行性研究、初步設計、技術設計、施工圖設計設計階段，涉及的專業包括路線、結構、路基、造價、建筑、交安機電等專業，各專業除AutoCAD外還會使用到各種專業設計軟件，如路線專家、緯地、EICAD、杰圖等，為能夠及時且動態地收集項目設計過程中的數據，保證數據的完整性，達到數據集中管理的目的，需要將專業設計軟件與協同設計管理進行銜接處理。協同平臺已經提供和后續將會開發一批插件式小工具，簡化設計、校審人員工作。
涉及的項目的總體流程主要包括：項目設計策劃、項目計劃、專業設計、電子文件交付與歸檔等。在項目設計策劃階段，項目管理人員在協同設計管理系統中創建設計項目，錄入信息；在項目計劃階段，項目負責人套用模板創建資料目錄、創建綜合進度計劃、規定各專業互提資料的時間、導入并實時更新設計輸入等三標文件，而各分項負責人需拉入本專業設計、校審人員；在設計階段，設計人員上傳完成的勘察設計文件，提交文件審核與資料互提。不同專業內的協同要求數據和文檔在專業內部和專業之間的傳遞和共享，傳遞和共享的效率直接影響協同的效果與設計團隊的整體效率。
通過CDP協同設計平臺這一線上信息系統的支持，不同部門、不同專業人員圍繞同一個設計項目，承擔各自的設計任務，分工協作地進行設計工作，最終得到符合要求的設計結果的設計方法。協同設計中包括項目組人員、共同的網絡環境和操作系統等硬件設備、共同的設計標準、信息共享、數據互用、各專業軟件的集成等軟件要素，并利用相互參考、并行工作、數據互用、遠程異地訪問這些技術更好地實現協同。提高設計成果交互效率，提高設計人員溝通效率，從而提高設計效率與設計質量。
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